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O que Brasil pode aprender dos acidentes de Trem em Espanha

O Governo brasileiro tem um contrato para a criaçao de um trem de alta velocidade [1] onde varias empresas espanholas (entre outras) estao a candidatar-se, e seria bom que o Brasil reveja o seu plano de adjudicaçao para nao ter futuros problemas.

Um novo acidente de trem ocorreu esta sexta-feira em Barcelona (Espanha) que vem juntar-se ao dramatico acidente de Santiago de Compostela com 78 mortos.

Depois do acidente de Santiago, as autoridades fizaram uma revisao do sistemas de segurança e estao a adotar algumas medidas o que vem a demonstrar que afinal a ausencia de acidentes nao tinha a ver com um sistema de segurança eficiente, mas sim por alguma sorte e a competencia dos trabalhadores.

Como alguem comentava ontem” estamos a usar tecnologia do seculo XXI com segurança do século XX”.

Destes dois acidentes podemos aprender que:
– quanto mais avançada é a tecnologia e complexa, mais necessidade de segurança tem
– como qualquer outro sistema (a natureza ja nos ensinou isso) devem existir sistemas de controlo eficientes e nao somente usar mecanismos “manuais” (pessoas)
– que a tecnologia necessita manutençao, e isso custa dinheiro.
– tudo isto significa investimentos em segurança que nao devem ser eliminados para reduzir custos
– e incluir todos os requerimentos no adjudicaçao de contratos exigindo as empresas que oferecem estes serviçosum maior professionalismo e planos rigorosos de como implantar a segurança, mecanismos de controlo etc. algo que falhou rotundamente em Espanha, donde estes mecanismos em muitas linhas de trem nao existiam! la semana pasada el misniterio de fomento español [2] ya admitio que tres balizas de señalización más podrian haber evitado el accidente de Santiago de Compostela! se podrian haber salvado 79 vidas si alguien hubiera hecho mejor su trabajo