Archive for the ‘Executive Master en Sistemas de Información’ Category

19
Feb

Grandes empresas y instituciones está usando la innovación abierta y la inteligencia colectiva para solucionar problemas, muchas veces publicando los datos y que dejen que sean los usuarios que los analicen de forma colectiva.

Seria interesante que el gobierno español y Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que no han sido capaces de demostrar que la subastas energéticas han sido manipuladas, publicasen los datos históricos de las subastas energéticas y quizás verían que la inteligencia colectiva de la Web (ciencia ciudadana) seguro que en pocos días explicaría lo que pasa con las subastas energéticas en España.
el gobierno español y la CNMC se podrían inspirar en la NASA o la Casa Blanca y sus iniciativas innovación abierta. Eso si, otra cosa es que nadie este interesado en que se sepa lo que realmente ha pasado en las subastas eléctricas en España…

27
Jan

IE Business School is considered one of Europe’s leading business schools by publications such as Financial Times, The Economist, Wall Street Journal or América Economía.

The Ph.D Program at IE Business School equips a new generation of academics and researchers with cornerstone knowledge and abilities in management as well as in research methodologies.

Concentration on Information Systems

The Ph.D Program is starting a new concentration on Information Systems aiming at preparing future researchers on the technical and organizational aspects of information systems. Main research areas include:

  • Digital innovation
  • Knowledge management
  • Data analytics, Big Data
  • Enterprise information systems
  • Information security and privacy
  • Health informatics
  • Information Systems and Economics

 What are we looking for?

We are looking for candidates with excellent academic background and a strong commitment to research and academia.

 What do we offer?

  • High quality doctoral training in an attractive and international research environment.
  • Ph.D. scholarship for four years (Tuition + maintenance).
  • Support to foreign students by IE’s Student Office.
  • Be part of IE Business School in our Campus, located in the heart of Madrid.

 Deadline for application is March 3, 2014

 If you have any queries, please do not hesitate to contact the Ph.D.

Department at:

Phone: +34 915 689 733

Email: phdprogram@ie.edu.

Visit our website: http://www.ie.edu/business-school/degrees/phd

18
Nov

Es curioso que algunos políticos pidan que se cambien leyes que según ellos esta obsoleta (e.j. la ley de huelga) pero de lo que no hablan ellos es de implantar sistemas mas democráticos y participativos como la e-democracia.

“La e-democracia. e-democracy, es el uso de las TIC (informática, Internet y telecomunicaciones) con el objetivo de mejorar la política y la participación ciudadana en los procesos democráticos de comunicación y decisión. Es la democracia que usan las nuevas tecnologías de la información para satisfacer sus necesidades en beneficio de todos y para mejorar procesos dentro de una república democrática o democracia representativa” (fuente: wikipedia).
De esto no les gusta hablar, eso si, todos quieren tener una tablet y un smartphone de ultima generación..quizás de la misma forma que se piden el cambios de leyes por temas ideológicos, quizás sea la hora de mejorar los procesos democráticos actuales que deberían ser más representativos de lo que son actualmente y que con las actuales TIC podrían perfectamente ser mejorados comparativamente al sistema democrático actual.

2
Oct

Emilio Botin la semana pasada anunció que Santander brasil tiene disponibles cerca de $10 billones de dolares para inversiones en Brasil, y va presumiendo de ser una de las marcas más valoradas, pero lo que no ha contado Emilio Botin es la degradación de la marca en Brasil y el número creciente de quejas/reclamaciones contra el servicio del Banco.

La revista Exame publicó la semana pasada que Santander Brasil es el banco brasileño con mayor numero de quejas en el banco central de Brasil, solo entre enero y agosto de 2013 las quejas han aumentado un 320%!!!

En internet es facil encontrar inumeros sites donde se registran las quejas bancarias y muchas de las quejas de santander brasil tienen que ver con la calidad del servicio de banca online, algo que en Brasil es un servicio muy usado al contrario de España donde su crecimiento aunque aumentando progresivamente, sigue siendo lento. Y principalmente en empresas como Santander que tradicionalmente nunca apostaron por la banca online, dando la espalda al mundo de Internet durante años.

Quizas ahora Santander este pagando su falta de visión y estrategia para el mundo de Internet, su página con su diseño web muy “Vintage”, muy decada Web 1.0, se nota que en vez de estar orientada al cliente, más bien se intuye que es controlada por un departamento de marketing cuyo objetivo es pura y simplesmente machacar al cliente con publicidad,

Santander deberia desesperadamente contratar una empresa especialista en diseño web y actualizar su página pues un breve análisis de la página y usando cualquier test de usabilidad seguro que le indicaria muchas pistas de aspectos a mejorar.

21
Sep

O Governo brasileiro tem um contrato para a criaçao de um trem de alta velocidade onde varias empresas espanholas (entre outras) estao a candidatar-se, e seria bom que o Brasil reveja o seu plano de adjudicaçao para nao ter futuros problemas.

Um novo acidente de trem ocorreu esta sexta-feira em Barcelona (Espanha) que vem juntar-se ao dramatico acidente de Santiago de Compostela com 78 mortos.

Depois do acidente de Santiago, as autoridades fizaram uma revisao do sistemas de segurança e estao a adotar algumas medidas o que vem a demonstrar que afinal a ausencia de acidentes nao tinha a ver com um sistema de segurança eficiente, mas sim por alguma sorte e a competencia dos trabalhadores.

Como alguem comentava ontem” estamos a usar tecnologia do seculo XXI com segurança do século XX”.

Destes dois acidentes podemos aprender que:
- quanto mais avançada é a tecnologia e complexa, mais necessidade de segurança tem
- como qualquer outro sistema (a natureza ja nos ensinou isso) devem existir sistemas de controlo eficientes e nao somente usar mecanismos “manuais” (pessoas)
- que a tecnologia necessita manutençao, e isso custa dinheiro.
- tudo isto significa investimentos em segurança que nao devem ser eliminados para reduzir custos
- e incluir todos os requerimentos no adjudicaçao de contratos exigindo as empresas que oferecem estes serviçosum maior professionalismo e planos rigorosos de como implantar a segurança, mecanismos de controlo etc. algo que falhou rotundamente em Espanha, donde estes mecanismos em muitas linhas de trem nao existiam! la semana pasada el misniterio de fomento español ya admitio que tres balizas de señalización más podrian haber evitado el accidente de Santiago de Compostela! se podrian haber salvado 79 vidas si alguien hubiera hecho mejor su trabajo

10
Sep

In the web world a good website design and development are critical and sometimes with a quick browse and search we can detect some amazing “things” about some companies , the technology they use and the “big” web design and development mistakes. and in 2013 we still see big mistakes in websites development!
For example Saudi railways organizations (SRO) portal amazingly has as its main webpage (the index.html) webpage, a page dedicated to oracle application server http://www.saudirailways.org/index.html ( in spanish, i’m wondering if the website was developed by any spanish company… see below) while for the SRO customers to access SRO train’s information they have to do it in a very long web link http://www.saudirailways.org/portal/page/portal/PRTS/root
I would suggest SRO web master to put this second web link as the index webpage and remove the current index.html with the oracle information, this would improve the web portal usability a lot!… also it’s a good information for oracle competitors, hackers and so on, now everyone knows that quite for sure SRO is using oracle technology…

sro_indexhtml

28
Aug

El Terrible accidente de tren en Santiago de Compostela ha venido a poner en duda si el sistema de alta velocidad español es realmente tan seguro como siempre se ha vendido. la falta de accidentes puede llevar a la gente a creer erróneamente que los ferrocarriles son seguros.

Los trenes de alta velocidad son redes muy complejas que tienen algunos niveles de seguridad, pero, por desgracia, no es lo suficiente de lo que tiene que ser si no son implantados de forma adecuada. Las nuevas tecnologías pueden ayudar y mucho a minimizar los riesgos pero el problema es que se tiene que invertir en esos sistemas tecnológicos de monitorización y mitigación de riesgos. de cara a los ciudadanos y clientes de los ferrocarriles se debería ser transparente a la hora de publicar información sobre estas inversiones en tecnología que mejore la seguridad de estas redes de alta velocidad pues esto aumentaría la confianza en este servicio.

El accidente de Santiago de Compostela ha puesto en evidencia que quizás muchos de los sistemas tecnológicos no estaban implantados, ahora las entidades responsables tendrán que justificar porque no se ha invertido en estos sistemas y si su decisión fue una falta de estrategia de gestión de riesgos o una estrategia de reducción de costes evitando inversiones en estas áreas (infelizmente la seguridad en muchos de los casos nunca es algo estratégico hasta que un grave problema ocurre), o si es una mezcla de ambos!

Tambien habria que ver los pliegos de condiciones y las empresas que han participando en el desarrollo de las redes de alta velocidad, para verificar si han tenido en cuenta los sistemas de seguridad incluidos los sistemas tecnologicos de monitorización etc. o si ellas mismas para ganar estos concursos, no los han previsto para reducir costes y inversiones.

21
Aug

Iberia airlines esa empresa que ha decidido que ahora se va a dedicar a ser una empresa digital , (vease articulo http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/securitasjun13/turismo-viajes/noticias/4959955/07/13/La-nueva-estrategia-digital-Iberia-para-fidelizar-al-cliente.html ) incluso ha creado un cargo director de negocio digital o algo así, parece que no ha entendido lo que es ser digital, y que una pagina digital debe estar orientada al cliente, pero no solo para vender, pero si para prestar un servicio completo al cliente desde la etapa del cliente informarse sobre información, a la venta, y al servicio post-venta (en este caso sera lo después del vuelo) y claro aquí es donde Iberia como siempre se olvida que los clientes a veces tienen incidencias en sus vuelos, como por ejemplo en el check-in con alguna de sus “simpáticas” empleadas.

Resulta que Iberia una vez más ha decidido poner difícil al cliente descubrir o enviarle a Iberia una incidencia via online, la solución es hacer una búsqueda en ayuda, escribes la palabra reclamación y te saldrá el link donde reclamar, y después de pasar unos minutos rellenando campos obligatorios como nombre, apellidos etc. que Iberia debería saber pues entras como usuario registrado, y después de escribir y dar datos como vuelo, numero de billete (algo larguisiimooo), numero del vuelo, etc. escribes tu incidencia tu tan contento le das a enviar y que pasa?
“lo sentimos sesión caducada, tu sesión ha expirado!

vamos que en la parte de reclamaciones o Iberia ha decidido gamificar esta parte haciéndolo como un juego de formula 1 o algún programador se le ha olvidado de quitar (o dar) algún tiempo para que el usuario rellene todo..o “será que lo ha hecho a propósito para que nadie reclame? Peor aún pues dejará mas enfadados a los usuarios digo yo…
Iberia tu sigue así….quizás dentro de poco será el mercado que te diga “Iberia has expirado”

7
Aug

Hace varios meses que varias escaleras electricas de varias estaciones del metro de Madrid están bloqueadas, según metro Madrid por averias aunque muchos piensan que es por una razón de reducción de costes.

Como sugerencia, lo que metro de Madrid deberia hacer es gamificar el uso de las escaleras manuales como han hecho en Suecia:

http://www.youtube.com/watch?v=2lXh2n0aPyw

asi de forma entretenida, podrian educar a los usuarios a usar las escalareas manuales, hacer un poco de ejercicio, y principalmente que sea entretenido ya que si no nos arreglan las escaleras electricas al menos que lo hagan de forma positiva y proactiva!

2
Jul

The definition of cloud computing published by National Institute of Standards and Technology (NIST) stills one of the most used in IT industry. However, while the service models (SAAS, PaaS and Iaas) are accepted by almost everyone, the same is not true in terms of cloud deployment model (public, private, hybrid and community).

Thus, A draft cloud computing security document released June 11 by NIST aims to help federal government agencies address security risks as they move their applications and services to the cloud.

NIST Solicits Comments on Draft Cloud Computing Security Document till July 11th.
here you can get a draft of the new cloud computing definition http://collaborate.nist.gov/twiki-cloud-computing/pub/CloudComputing/CloudSecurity/NIST_Security_Reference_Architecture_2013.05.15_v1.0.pdf

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